砂石生產線設備零件的常見失效形式一般包括鐵耗、變形、疲勞斷裂和腐蝕。而石料線機組"鐵耗"是指物體表面相互接觸并作相對運動時，材料從一個表面逐漸損失以致表面操作的現象。通常將鐵耗按其表面破壞機理和特征分為四類：磨料鐵耗、黏著鐵耗、表面疲勞鐵耗和腐蝕鐵耗。

一、磨料鐵耗

物體表面與磨料相互摩擦而引起表面材料損失的現象稱為磨料鐵耗。磨料鐵耗是機械鐵耗的一種，非常普遍，危害性很大，據有關資料統(tǒng)計，磨料鐵耗要占各種鐵耗總數的50%以上。當機組在野外工地供電時，因工作條件惡劣，常與泥砂、礦石和灰渣等直接接觸，會產生不同形式的磨料鐵耗。

磨料鐵耗是磨料顆粒機械作用的結果，它與磨料的相對硬度、形狀、大小以及載荷作用下磨料與被磨表面的力學性能有關。磨料的來源有外界沙塵、切屑侵入、流體帶入、表面鐵耗產物、材料組織的表面硬點及夾雜物等。磨料鐵耗包括兩種情況：第一種情況是粗糙的金屬表面在相對較軟的金屬表面滑動時的鐵耗；第二種情況是硬金屬對軟金屬摩擦時表面有游離的硬磨料而引起的鐵耗，如軸承與軸瓦、氣缸的鐵耗。減少磨料鐵耗一般從兩方面采取措施：一是防止或減少磨粒進入摩擦表面間；二是增強零件的抗磨性能。

二、黏著鐵耗

摩擦表面相對運行時，由于摩擦在局部會產生大量的熱，導致溫度急劇升高致使表面金屬熔化，隨著熱量不斷向周圍傳遞，零件表面的溫度會逐漸下降而產生焊合作用，焊合處在隨后的運動中又被撕開，導致接觸表面的材料從一個表面轉移到另一個表面的現象稱為黏著鐵耗，如抱瓦、拉缸等。

三、表面疲勞鐵耗

兩接觸面作滾動或滾動滑動復合摩擦時，在循環(huán)接觸應力的作用，使材料表面疲勞而產生微小的裂紋。隨著裂紋擴展，又由于潤滑油在裂紋內的高壓作用，繼而產生斑點狀的物質耗損現象，稱為表面疲勞鐵耗。如軸承表面鐵耗、齒輪表面鐵耗。

四、磨蝕鐵耗

在摩擦過程中，金屬同時與周圍介質發(fā)生化學或電化學反應。由于腐蝕和鐵耗的共同作用而導致零件表面物質的損失，這種現象稱為腐蝕鐵耗。腐蝕鐵耗是一種機械化學鐵耗。單純的磨蝕現象不能定義為腐蝕鐵耗，只有當腐蝕現象與機械鐵耗過程相結合時才能形成。腐蝕鐵耗和上述三種鐵耗的機理不同，它是一種極為復雜的鐵耗過程，經常發(fā)生在高溫或潮濕的環(huán)境中，更容易發(fā)生在有酸、堿、鹽等特殊介質條件。

由于介質的性質、介質在摩擦表面上的作用狀態(tài)以及摩擦材料性能的不同，摩擦表面出現的狀態(tài)也不同，故常將腐蝕鐵耗分為氧化鐵耗、特殊介質腐蝕鐵耗和微動腐蝕鐵耗。

砂石生產線設備使用的過程其實也是一個機組本身零件的鐵耗過程，如何合理正確地使用砂石生產線設備是減少鐵耗的首要條件，更是延長砂石生產線設備使用壽命的一個方法。